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2016年国内豪车销量排行榜 盘点最受欢迎的六个豪车品牌
发布日期:2021-07-29 20:17:49
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  全世界都知道我们我国人买车爱面子不在乎哪些看不到的东西。所以奢华车在国内那肯定是销量很火爆的,哪怕买个最廉价的汽车品牌肯定不会买同价位性价比较高车型。下面小编就为我们盘点一下2016年国内豪车销量排行榜。

  第一名:奥迪。

2016年国内豪车销量排行榜 盘点最受欢迎的六个豪车品牌

  前三季度销量为440,233辆,同比增加6.2%。

  在上半年,奥迪持续领跑我国奢华车商场,和其车型投进量大是有着很大联系的,新款奥迪A6L、奥迪2016款A3、新款奥迪Q3等等都是“走量”的车型,其间全新一代奥迪A4L便是重头戏,奥迪的阵型如此强壮,拿下冠军好像也在情理之中。其间不得不提的便是,奥迪A3这款很“小资”的奢华紧凑型轿车,在9月的销量就同比激增30.8%,到达7,764辆,看来小资车型仍是很有商场的,这个阶级的消吃力一点点不亚于一般家用车的消费人群。

  第二名:宝马。

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  前三季度销量为379,176辆,同比增加10.6%。

  依据宝马及MINI品牌的9月份销量,49,204辆的成果的确不错,而拉动其销量的三驾马车也别离为:9月销量达2,452辆,增加138.8%的宝马2系旅行车、销量大增30.1%的全新宝马X1、还有同比增加113%的全新宝马7系。不用说,更接地气的宝马2系旅行车和宝马X1对顾客的吸引力会更大,由于它们都是20多万的起步价,并且都很合适用作高富帅送老婆的礼物。

  第三名:奔跑。

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  前三季度销量为:344,791辆,同比增加29.5%。

  奔跑在我国“战场”挑大旗的毫无疑问便是北京奔跑了,其9月的销量同比陡增20.7%到达29,483辆,本年前三季度的销量也到达226,795辆,增加挨近三成。并且奔跑的全球商场前三季度销量也取得很牛掰的成果,奔跑旗下那几款SUV车型功不可没,它们为奔跑奉献了32.3%的销量。但在我国商场销量榜上坚持抢先的则是奔跑C级,其间专供国内商场的C级长轴距版也是一款不错的小资车型。

  你看,除了奔跑C级长轴距版,一线奢华品牌在国内吃的开的车型,仍是以那些小个头的车型为主,奢华车小型化将会成为一种趋势,并且将成为拉动销量的重要力气。做人要有愿望,否则跟咸鱼有什么别离,关于高端车型,我们能够先定一个小方针,比方说,咱不一定要买BBA,一些二线奢华品牌中的高级车型也卖得不错……

  第四名:捷豹路虎。

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  前三季度销量为82,641辆,同比增加28.0%。

  捷豹路虎9月份的国内销量到达11,515辆,其间奇瑞捷豹路虎的车型奉献了49.6%的销量,到达5,716辆,并且本年到目前为止,奇瑞捷豹路虎的国产车型的占比一直都维持在40%以上。并且首款国产化的中大型轿车:捷豹XFL在8月29日才刚上市,也便是说9月份是XFL的第一个出售月,加上此前现已国产的路虎揽胜极光和发现神行,一共才3款车型,可供顾客挑选的并不多,但好在这两款SUV的颜值不错,最少对年青女人顾客来说。

  第五名:雷克萨斯。

2016年国内豪车销量排行榜 盘点最受欢迎的六个豪车品牌

  前三季度销量77,919辆,同比上涨33.8%。

  雷克萨斯在我国商场的前三季度的体现算是中规中矩的,离完成上一年年尾时提出的应战十万总销量的企业方针也不远了。

  其间ES是雷克萨斯在国内最热销车型,其前三季度的销量到达33,430辆,反而两款颜值担任的SUV车型雷克萨斯NX和RX却不咋地,前者销量为2,624辆,后者销量为2,396辆。

  第六名:凯迪拉克。

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  前三季度销量:77,028辆,同比增加35.4%。

  凯迪拉克这次能够说是迎来了迸发,其9月的在华销量数据就现已以批零均破万的成果创下了月度销量的前史新高,并接连42个月坚持增加。并且凯迪拉克这次奉献销量的车型也不少,有上市以来累计销量已达19,699台的凯迪拉克XT5,有前三季度累计出售22,611台的凯迪拉克XTS,有累计销量23,088台的凯迪拉克ATS-L,两款不同等级的轿车加一款SUV的阵型,覆盖面的确广。

  从二线品牌奢华车的视点去看,状况又彻底不同了,好像国内顾客更喜爱于它们的中型轿车和SUV,很大一部分原因是这些车型的性价比一线品牌同等级车型的高。举个简略的栗子,凯迪拉克XT5的起步价就比宝马X3低,并且尺度也有优势。

  排行榜剩余的。

  再看看这前三季度的豪车销量榜的下半页部分,别离是第7位的沃尔沃、第8位的保时捷、第9位的英菲尼迪、第10为的林肯以及第11位的DS。

  保时捷就不用说了,Macan单单在上半年就奉献了保时捷在华销量的四成,这个跑车世家在我国并不是靠跑车打天下的;而沃尔沃则是靠轿车S60L激增超三成的销量来赢得这样的名次;林肯虽然排名靠后,但销量体现尚可,其前三季度销量已超越2015年的全年成绩,其间9月更是成为林肯入华以来销量最高月份;英菲尼迪虽然排在第九位,但其前三季度销量仅仅同比增加了7%罢了,体现只能说一般;最终是排名十一位的DS,这个法国品牌好像在我国商场陷入了边缘化的“坑里”,仅在9月,其销量就下降了三成以上,明显品牌号召力还有待进步。

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